Forum Russia - Italia

28 dicembre 2011
Accade in Kyrgyzstan: il crash non ha fatto vittime, ma solo feriti
Un jet di costruzione sovietica, utilizzato da una compagnia aerea del Kirghizistan, è protagonista di un incidente che ha un po’ dell’incredibile: si è rotta un’ala, l’aereo si è rovesciato e ha preso fuoco nel tentativo di atterrare nella nebbia profonda nel Kirghizistan meridionale. Incredibilmente, non si conta nessun morto, ma solo 31 passeggeri feriti.
IL VOLO - Il Tu-134 di costruzione sovietica, gestito da operatori del Kirghizistan, era decollato dalla capitale Bishkek e aveva volato senza problemi fino al momento dell’atterraggio nell’aeroporto della città di Osh, come ha raccontato Ilyas Egemberdiyev, un portavoce della compagnia aerea.
I soccorritori hanno rapidamente estinto l’incendio ed evacuato gli 82 passeggeri presenti a bordo, insieme ai sei membri dell’equipaggio. Il Ministro per le Situazioni di Emergenza del Kyrgyzstan, Kubatbek Boronov, ha annunciato il bilancio dell’incidente: nessun morto, 31 persone sono rimaste ferite e 17 di loro sono state ricoverate in ospedale.
NESSUN COMMENTO - Secondo quanto riportato dall’Huffington Post, i funzionari locali hanno rifiutato di commentare le possibili cause del disastro. Un gruppo di alti funzionari guidati dal primo ministro nella nazione ha deciso di volare a Osh per aprire un’indagine sul caso, ma ha dovuto ritardare il viaggio a causa della fitta nebbia e dei forti venti registrati al momento nella zona. L’aereo bimotore Tu-134, insieme al suo fratello maggiore Tu-154, è stato il cavallo di battaglia dell’aviazione civile sovietica e poi russa a partire dal 1960, con oltre 800 aerei costruiti da allora. Di questi, numerosi aerei sono rimasti in servizio, utilizzati da compagnie post-sovietiche. Negli ultimi anni, la Russia e altre nazioni ex-sovietiche hanno collezionato alcuni dei peggiori record del mondo per quanto riguarda la sicurezza del traffico aereo. Gli esperti danno la colpa dell’invecchiamento del veivolo alla scarsa manutenzione, ai rari controlli da parte del governo, all’insufficiente formazione dei piloti e alla mentalità che predilige la riduzione dei costi alla sicurezza.

http://www.giornalettismo.com/archi...si-un-miracolo/
ogni tanto ci vuole anche una botta di fortuna

to che strano un altro aereo sovietico caduto... una cosa rara, meno male che e' finita bene

e si stavolta c'è stata una forte grossa botta di c***

Incredibile........, tutti salvi.....!!!

e si hanno tutti qualcuno in cielo a proteggerli

e si hanno tutti qualcuno in cielo a proteggerli

si sono scampati alla morte per ora... :-D (come in Final Destination)

cade un tupolev ? normale amministrazione .
l'unica novità e che stavolta non e morto nessuno (per fortuna )

ma visto la notevole pericolosità...perchè non li ritirano questi aerei??? ....misteri della vita :shock:

alexdaroma ha scritto: [Visualizza Messaggio]

cade un tupolev ? normale amministrazione .
l'unica novità e che stavolta non e morto nessuno (per fortuna )

Direi piuttosto "un aereo nelle ex repubbliche sovietiche".
I Tupolev, sono degli aeromobili di prim'ordine, ma se fanno volare aerei con migliaia di ore di volo sul groppone, non fanno manutenzione, magari neanche formazione del personale, farebbero vittime anche con un modellino.

si hai ragione .
il tu 134 è un aereo di concezioni vecchia .
la duma voleva mettere a terra tutti questi aerei , ma è sorto il problema di come sostituirli in breve tempo, perchè non sarebbero disponibili immediatamente dei sostituti , poi c'è l'altro problema degli enormi fondi per rinnovare le flotte.
tutte le compagnie ex sovietiche stanno aspettando l'ingresso massiccio di 2 nuovi aerei civili russi tra cui il sukoi 100 fatto al 50 % con l'alenia .

alexdaroma ha scritto: [Visualizza Messaggio]

si hai ragione .
il tu 134 è un aereo di concezioni vecchia .
la duma voleva mettere a terra tutti questi aerei , ma è sorto il problema di come sostituirli in breve tempo, perchè non sarebbero disponibili immediatamente dei sostituti , poi c'è l'altro problema degli enormi fondi per rinnovare le flotte.
tutte le compagnie ex sovietiche stanno aspettando l'ingresso massiccio di 2 nuovi aerei civili russi tra cui il sukoi 100 fatto al 50 % con l'alenia .

quindi onde evitare di buttare soldi nell'acquisto di nuovi aerei, si continua a volare sapendo di rischiare ogni giorno :shock: